| 1966 |
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Matra
BRM 620, Moteur BRM V8 de 2 L.
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L'étude a débuté
en novembre 1965 menée par Jean Hebert. Pour aboutir le 2
Avril 1966 à la présentation au Mans d'une berlinette
à châssis tubulaire, avec une extrapolation du moteur
BRM 1500 cc issu de la formule 1. Caractéristiques : moteur
longitudinal au centre, BRM 8 cyl. en V à 90° de 1915
cc, 245 ch à 9000 tr/min, 2x2 arbres à câmes
en tête. Vitesse maxi : 270/280 km/h.
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Les
1000 km de Monza.
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Servoz-Jaussaud
sur MS 620-01 BRM n°27 (ab.)
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| Les
1000 km de SPA. |
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Servoz
Gavin-Rees
sur MS 620-01 BRM n°25 (NC)
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Les
24 heures du Mans.
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| Les
essais |
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J.
Schlesser/J-P Jaussaud/J. Servoz-Gavin
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| La
course |
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Jaussaud-Pescarolo
sur MS 620-02 BRM n°43
(ab. 8ème heure)
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Rees-J.
Schlesser
sur MS 620-03 BRM n°42
(ab. 9ème heure)
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Beltoise-Servoz-Gavin
sur MS 620-04 BRM n°41
(ab. 13ème heure)
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Le
Trophée d'Auvergne.
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Beltoise
sur MS 620-04 BRM n°91 (16ème)
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Magny-Cours.
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Beltoise
sur MS 620-04 BRM n°88 (1er)
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Coupe
de Paris.
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Servoz
sur MS 620-04 BRM n°46 (2ème)
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Coupe
du Salon.
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Beltoise
sur MS 620-04 BRM (ab.)
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1000
km de Paris.
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Jaussaud-Pescarolo
sur MS 620-01 BRM n°35 (ab.)
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Beltoise-Servoz
sur MS 620-04 BRM n°37 (ab.)
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